Baigus diegti, pirmiausia reikia papildyti antifrizo ir pabandyti mašiną dar kartą
Dėl antifrizo praradimo montuojant automobilinį šildytuvą nepatartina paleisti mašinos nepapildžius antifrizo po montavimo.Neturint antifrizo cirkuliacijos, mašiną lengva sugadinti.Sausas deginimas nėra pavojingas, tačiau gali sugadinti mašiną.
Papildę antifrizą, pradėkite tikrinti mašiną,
Jei sunku užvesti automobilio šildytuvą
Prieš pradėdami bandomąjį važiavimą, pakartotinai užveskite transporto priemonę.Jei paleidimas vis dar užsitęs, vietoje dirbantys technikai turėtų išleisti dujas iš antifrizo arba alyvos siurblio.Pailgėjęs pašildytuvo įjungimo laikas dažniausiai nulemtas prastos cirkuliacijos dėl antifrizo arba alyvos siurblyje esančių dujų.Tiesiog išmeskite dujas.
Ar šildytuvas negali iš karto sustoti išjungus?
Išjungus pašildytuvą, pašildymo sistemai dar reikia šiek tiek laiko, kad išsklaidytų šilumą, ir ji negali iš karto nustoti veikti.Todėl toliau veikiančio ventiliatoriaus ir vandens siurblio garsas vis dar girdimas išjungus šildytuvą, o tai yra normalus reiškinys ir nereikia jaudintis.
Pirminis šildytuvas neveikia?
① Patikrinkite, ar alyvos lygis degalų bake yra pakankamas
Pašildymo programa nustatyta taip, kad nustotų veikti, kai alyvos kiekis degalų bake yra mažesnis nei 20 % arba 30 %.Pagrindinis tikslas – išvengti alyvos trūkumo dėl alyvos naudojimo pašildytuve, o tai turi įtakos vairavimui.Po degalų papildymo pašildytuvas gali vėl veikti normaliai.
② Patikrinkite, ar baterija senka
Įjungus pašildytuvą, reikalingas nedidelis elektros energijos kiekis iš akumuliatoriaus žvakės šildymui ir pagrindinės plokštės veikimui, todėl pašildytuvo veikimas turi užtikrinti pakankamą akumuliatoriaus energiją.Apskritai akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra 3-4 metai.Atkreipkite dėmesį į tai, ar akumuliatorius sensta ir ar jį reikia pakeisti.
Paskelbimo laikas: 2023-11-16