Tolimųjų reisų sunkvežimių vairuotojų darbas kupinas iššūkių, ypač šaltą žiemą.Aukštų platumų šalyse temperatūra gali nukristi žemiau nulio, o tai kelia didelių sunkumų vežant tolimais atstumais.Sunkvežimių vairuotojai turi dirbti žemoje temperatūroje, kad užtikrintų saugų krovinių gabenimą, o kartu ir šaltomis naktimis bei nepatogiais poilsio laikotarpiais.Šie veiksniai bendrai veikia jų darbo efektyvumą ir sveikatą.
Thedyzelinio šildymo stovėjimo šildytuvasdideliems sunkvežimiams – tai inovatyvi technologija, skirta pagerinti tolimųjų reisų sunkvežimių vairuotojų darbo sąlygas.Šio tipo šildytuvas montuojamas sunkvežimio variklio skyriuje ir kaip kuras naudoja dyzeliną.Jis gali šildyti sunkvežimį, kai vairuotojas sustoja pailsėti, užtikrinant, kad vairuotojas galėtų patogiai ilsėtis šaltu oru.Tai ne tik naudinga vairuotojų sveikatai, bet ir padeda išlaikyti prekes tinkamoje temperatūros diapazone, taip pagerinant prekių kokybę ir saugumą.
Dyzelinas naudojamas kaip didelių sunkvežimių dyzelinio šildymo stovėjimo šildytuvo kuras.Jį sudaro kuro siurblys, degiklis ir degimo kamera.Vairuotojui paleidus šildytuvą, kuro siurblys tiekia dyzeliną į degimo kamerą, o uždegiklis uždega dyzeliną, kad prasidėtų degimo procesas.
Degimo proceso metu didelio sunkvežimio dyzelinio šildymo stovėjimo šildytuvas gamina šilumą.Ši šiluma per šilumokaitį perduodama į sunkvežimio variklio skyrių.Tokiu būdu šildytuvas gali tiekti šiltą orą į variklio skyrių ir palaikyti tinkamą variklio temperatūrą, kad būtų lengviau užvesti ryte.
Šildytuvas turi pažangią valdymo sistemą, kuri leidžia vairuotojui pagal poreikį reguliuoti temperatūrą ir šildymo laiką.Tai leidžia vairuotojams lanksčiai naudoti šildytuvus skirtingomis oro sąlygomis, kad atitiktų savo poreikius.
Paskelbimo laikas: 2023-11-10