Automobilio degalų šildytuvas, taip pat žinomas kaip stovėjimo šildymo sistema, yra nepriklausoma pagalbinė transporto priemonės šildymo sistema, kurią galima naudoti išjungus variklį arba papildomai šildyti važiuojant.Paprastai jis skirstomas į du tipus: vandens šildymo sistemą ir oro šildymo sistemą.Pagal kuro rūšį jis dar gali būti skirstomas į benzino šildymo sistemas ir dyzelines šildymo sistemas.Dideliuose sunkvežimiuose, statybinėje technikoje ir kt. dažniausiai naudojama dyzelinė dujinė šildymo sistema, o šeimyniniuose automobiliuose – benzininis vandens šildymo sistema.
Stovėjimo šildymo sistemos veikimo principas – iš kuro bako į stovėjimo šildytuvo degimo kamerą ištraukti nedidelį kuro kiekį.Tada degalai dega degimo kameroje ir generuoja šilumą, šildo variklio aušinimo skystį arba orą.Tada šiluma per šilto oro radiatorių išsklaido į saloną, o tuo pačiu pašildomas ir variklis.Šio proceso metu bus sunaudota akumuliatoriaus galia ir tam tikras kiekis degalų.Priklausomai nuo šildytuvo dydžio, vienam šildymui reikalingas kuro kiekis svyruoja nuo 0,2 litro iki 0,3 litro.
Stovėjimo šildymo sistemą daugiausia sudaro įsiurbimo sistema, degalų tiekimo sistema, uždegimo sistema, aušinimo sistema ir valdymo sistema.Jo darbo procesą galima suskirstyti į penkis etapus: įsiurbimo, degalų įpurškimo, maišymo, uždegimo ir degimo etapų bei šilumos mainų stadijos.
Įjungus jungiklį, šildytuvas veikia pagal šiuos veiksmus:
1. Išcentrinis vandens siurblys pradeda siurbti ir bandomą veikimą, kad patikrintų, ar vandens grandinė yra normali;
2. Kai vandens kelias yra normalus, ventiliatoriaus variklis sukasi, kad išpūstų orą į įsiurbimo vamzdį, o dozavimo alyvos siurblys pumpuoja alyvą į degimo kamerą per įvesties vamzdį;
3. Uždekite uždegimo žvakę;
4. Uždegus degimo kameros viršuje, ugnis visiškai sudega prie uodegos ir išmetamosios dujos išleidžiamos per išmetimo vamzdį:
5. Liepsnos jutiklis gali pajusti, ar uždegimas užsidega pagal išmetamųjų dujų temperatūrą.Jei ji užsidega, uždegimo žvakė bus uždaryta;
6. Vanduo sugeria šilumą per šilumokaitį ir cirkuliuoja į variklio vandens baką:
7. Vandens temperatūros jutiklis nustato nuotekų temperatūrą, o jei ji pasieks nustatytą temperatūrą, išjungs arba sumažins degimo lygį:
8. Oro reguliatorius gali valdyti degimo oro įsiurbimą, kad būtų užtikrintas degimo efektyvumas;
9. Ventiliatoriaus variklis gali valdyti įeinančio oro greitį;
10. Apsaugos nuo perkaitimo jutiklis gali automatiškai išjungti šildytuvą, kai nėra vandens arba vandens grandinė užblokuota ir temperatūra viršija 108 laipsnius.
Dėl puikaus šildymo efekto, saugaus ir patogaus naudojimo bei parkavimo šildymo sistemos valdymo nuotoliniu būdu, šaltą žiemą automobilį galima iš anksto pašildyti, o tai labai pagerina automobilio komfortą.Todėl kai kuriuose aukščiausios klasės modeliuose jis tapo standartine konfigūracija, o kai kuriose aukštumose daugelis žmonių jį montuoja patys, ypač sunkvežimiuose ir RV, naudojamuose šiaurėje, kurie dažniausiai montuojami.
Paskelbimo laikas: 2023-12-08